第一百三十三章 MOST系统的规划（二） (第3/6页)

档车oem音响以外，仅阿尔派还在为宝马的中配车配套，高配车全是由西门子提供的导航主机，当然，奔驰的高配主机基本上还是阿尔派的天下。

    当然，sony、松下、建武也为大众、奥迪、通用汽车、保时捷等提供过oem汽车音响主机，他们也曾在2000年以后，在华夏国的汽车音响市场里呼风唤雨、无限风光过，但是，好景不长，随着汽车cd机改vcd这个行业兴盛起来后，华夏国自己的cd厂家将风头完全抢过来了，在随着之后的dvd的兴起，尤其是国外厂家不敢侵权的所谓专用机以相对便宜的价格，铺遍神州大地之后，松下和sony相继宣布推出华夏国的后装汽车音响市场，只剩下建武还在苟延残喘。

    所以，从2010年以后，这些当年在汽车音响市场红极一时的品牌名字，泯然众人不可闻了，时光无情的流逝已经让后来的人们抹去了对于他们的记忆。

    所以，杨小乐决定不做后装市场的汽车音响，而专注于前装市场。

    但是，想要进入中低端汽车市场的oem，或许很简单，前世的江苏天宝、西门子vdo后来收购了西门子股份成为国有企业德赛西威、飞利浦、深圳航盛等几大生产企业在国内汽车原厂配套市场的占有率达到3/4以上。但是要想进入高端市场就千难万难了。

    面对高档车的汽车音响oem市场，那丰厚的利润，前世华夏的汽车音响厂家不动心吗？但是，为什么就